人民财讯7月17日电，中国物流与采购联合会副会长杨国栋在2025多式联运发展大会暨首届网络水运平台创新大会的致辞中提到，大力发展水运、多式联运是从运输结构调整方面降低全社会物流成本的关键路径。本次大会的主题是“网络水运提质创新，多式联运生态共融”。据中国物流与采购联合会物流信息服务平台分会测算，伴随着内河、铁路以及枢纽等多式联运基础设施逐步完善，网络水运组织能力不断增强，公水、公铁、铁水联运的比重不断加大，预计到2027年，将有5%—6%的货运量由公路运输转变为多式联运，多式联运占比的提升将促使社会物流总费用与GDP的比值下降0.25—0.3个百分点，为实现《有效降低全社会物流成本行动方案》中的降本目标做出了积极贡献。
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